Yiwu Haofa domestic freight forwarding Co., Ltd
在貨運代理領域中，公路貨運代理扮演著重要的角色。3月8日，貨車幫發布貨運代理報告（以下簡稱“報告”），報告數據顯示，貨運代理正擺脫傳統高人力的形象，向互聯網化方向發展，2017年，司機信息化接受比例提升了56.5%，但總體信息化比例仍只有41.5%，互聯網改造傳統貨運代理的空間仍然巨大。
新亞歐大陸橋在中國境內經過隴海、蘭新兩大鐵路干線，全長4131km。它在徐洲、鄭州、洛陽、寶雞、蘭州分別與我國京滬、京廣、焦柳、寶成、包蘭等重要鐵路干線相連，具有廣闊的腹地（如圖所示）。新亞歐大陸橋于1993年正式運營。至此，亞大地區運往歐洲、中近東地區的貨物可經海運至中國連云港上橋，出中國西部邊境站阿拉山口后，進入哈薩克斯但國境內邊境站德魯日巴換裝，經獨聯體鐵路運至其邊境站、港，再通過鐵路、公路、海運繼運至西歐、東歐、北歐和中近東各國。而歐洲、中近東各國運往亞大地區的貨物，則可經獨聯體鐵路進入
近年來，為適用和配合我國對外貿易貨運代理的發展需要，我國對某些國家和地區已開始采用國際多式聯運方式。目前，我國己開展的國際多式聯運路線主要包括我國內地經海運往返日本內地、美國內地、非洲內地、西歐內地、澳洲內地等聯運線以及經蒙古或前蘇聯至伊朗和往返西、北歐各國的西伯利亞大陸橋貨運代理線。其中西伯利亞大陸橋集裝箱貨運代理業務發展較快，目前每年維持在10000標準箱左右，我國辦理西伯利亞大陸橋貨運代理主要采用鐵／鐵（Transrail）。鐵／海（Transea）、鐵／卡（Tracons）三種方式，具體
集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織ISO／TC104技術委員會自1961年成立以來，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，現行的國際標準為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。詳見表。第2系列和第3系列均降格為技術報告。
集裝箱的標準 ?為了有效地開展國際集裝箱多式聯運，必須強化集裝箱標準化，應進一步做好集裝箱標準化工作。集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、地區標準和公司標準四種。
貨物，可以在次日支付。超過期限，每天核收１％的遲交金。 2、因貨運代理人責任造成運雜費不能按時進帳時，承運人按規定核收遲交金。 四:貨運代理知識 1、貨運代理人辦理貨運代理，應在運單中向承運人準確表明收貨人的名稱或者姓名，貨物的名稱、性質、重量、數量和到站名稱，并對其真實性負責。 2、貨運代理人應按照貨運代理合同約定的時間和要求，向承運人交付貨運代理的貨物，并向承運人交付規定 的貨運代理費用。 3、貨運代理需要辦理審批、檢驗等手續的，貨運代理人應將辦理完有關手續的文
貨運代理人貨運代理危險貨物時，須出具《鐵路危險貨物貨運代理人資質證書》，經辦人身份證和鐵路危險貨運代理業務培訓合格證書。 貨運代理危險貨物時，應在貨物運單"貨物名稱"欄內填寫危險貨物品名索引表內列載的品名和編號，并在運單的右上角，用紅色戳記標明類項。貨運代理危險貨物品名索引表未列載的危險貨物時，貨運代理人在貨運代理前向發站提出經縣級以上主管部門審查同意的危險貨運代理技術說明書，發站按有關規定申請報批手續。 貨運代理人貨運代理易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品，應當按照國家
一．貨運代理常識 1、鐵路貨運代理的種類分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要以一輛以上貨車貨運代理的，應按整車貨運代理；不夠整車貨運代理條件的，按零擔貨運代理；符合集裝箱貨運代理條件的可以按集裝箱。按零擔貨運代理的貨物，一件體積不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上除外），每批不得超過300件。 2、下列貨物不得按零擔貨運代理： A、需要冷藏、保溫或加溫貨運代理的貨物； B、規定限按整車辦理的危險貨物； C、易于污染其他貨物的污穢品；
浙公網安備 33078202001682號
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