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            一号站平台注册登录-无锡高架桥侧翻:官方回应舆情能打几分?

            admin 2019-11-08 126人围观 ,发现0个评论

            文 | 张靖天

            ▲图:现场视频

            10月10日18时10分许,江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发作桥面侧翻事端。经搜救承认,桥下共有3辆小车被压,其间一辆系停放一号站平台注册登录-无锡高架桥侧翻:官方回应舆情能打几分?车辆(无人),事端共形成3人逝世,2人受伤。

            ▲图:新京报微博截图

            ▲图:央视新闻微博截图

            新京报舆情监测数据显现,关于“无锡高架桥崩塌”事情的全网舆情在10日20时前后到达高峰,11日晨起再次出现显着上涨趋势,体现出社会各界对该事情的高度重视。#无锡高架崩塌# 、#无锡警方通报高架桥面侧翻#、#无锡高架侧翻致3死2伤#、#312国道改造工程原定年内开工一号站平台注册登录-无锡高架桥侧翻:官方回应舆情能打几分?#等论题敏捷登上微博热搜榜,舆情热度快速上升。

            ▲舆情走势图

            到10月11日10时,各途径传达状况详细为网媒3526篇次、报刊66篇次、APP16078篇次、论坛4152篇次、博客30篇次、微信3559篇次,微博音讯超过了60万条,微博成为该事情的首要传达阵地。媒体方面,新京报、央视新闻、我国新闻网、汹涌新闻等媒体第一时刻在微博渠道发布了音讯,并继续跟进事情开展进行报导。

            ▲网络热词图

            本事情中,曝光量较多的热词包含无锡、高架桥崩塌、事端、伤亡、侧翻、超载、江苏、车辆、救援等,反映出言论对本次事情的重视要点。

            ▲图:博主地域散布

            依据微博博主注册地剖析能够看出,来自江苏的网民最重视此事情,此外来自广东、北京、天津、河北、山东、河南、安徽、上海、浙江等省市的许多网民在微博活跃发声。

            ▲图:网民谈论剖析

            本次高架桥崩塌事情在短时刻内敏捷发酵,依据网民观念整理剖析,重视救援作业、祈求安全是大部分网民的心情。一起,招引言论聚集的要点论题会集在以下两方面:

            一、桥的问题仍是车的问题?

            据悉,在事端发作时,有一辆严峻超载的大型卡车在桥上行进,开始以为或许是桥梁垮塌的直接原因。在10晚间,高架桥崩塌的原因是言论首要重视的要点论题,“桥的规划不合理?”“大卡车严峻超载?”这些疑问遭到网民热议。

            关于高架桥崩塌事端从前发作过多起,典型事例如下:

            通过过后剖析得知,各类事端有规划及施工原因所造成的,亦有旧桥撤除导致事端,一起载货卡车终年给大桥带来的担负也是一大危险。

            本次无锡高架桥崩塌后,言论遍及重视点会集在大桥的规划和大型卡车上,有网友宣布无锡高架桥与上海高架桥的造型比照,以为无锡高架桥的规划存在缺点。

            ▲图:高架桥比照

            作为传闻中触及事端桥梁规划的两家上市公司,苏交科和中设集团于11日上午均发布弄清布告予以否定,但受言论影响,苏交科、中设集团在11日在股市双双低开。

            ▲图:11日股市开市数据

            天眼查显现,无锡市交通规划勘测规划院是中设股份的前史称号。但现在尚未向无锡有关部分和中设股份核实到上述文件的真实性。到现在,中设股份仍未发布相关布告。

            新京报11日发布《无锡侧翻跨桥地点路段,曾于本年7月投标改造》,在记者检索无锡市城市要点建设项目管理中心官网时发现,涉事的侧翻跨桥曾于本年7月对外投标改造。经记者比对,事端发作路段坐落投标改造路段内。

            ▲图:无锡城建中心官网截图

            莫非是高架桥大限将至?

            但是,大桥的规划与施工方面并非言论仅有重视的焦点,一些关于大卡车压塌高架桥的前史文章再次引发网民重视和传达。

            微信文章《无锡的快速内环高架还能用多久?》和《怎么辨认能把桥压塌的大车?快看!能救命!》成为10日晚间传达量较大的热门文章,现在阅览量均已打破10万+,并招引许多读者参加跟评。

            该文章作者以为无锡的快速内环高架有安全危险,长时刻听任大型载重卡车将或许带来严峻后果!并做出如下主张:

            在无锡高架桥崩塌之后,该文再次遭到了高度重视,微信用户纷繁留言。

            此外,另一篇来自环球时报的微信文章也在10日晚间再次被许多传达。

            文章内容中展现出我国一些超重型卡车对公路极强的杀伤力和破坏力。

            如下图:

            该文章在针对超载卡车进行了科普,便于大众辨认并予以防备。

            究竟是高架桥规划问题,仍是听任终年通行超重卡车导致,是言论重视的焦点论题之一,未来需求相关部分进一步严厉核对并执行处理。据多位网友向新京报记者证明,在本次事端发作的路段常有大卡车通过。

            因为周边有多家钢材城,因而许多大卡车会在这儿收支,包含许多外来车辆,每天黄昏都会堵车。依据一号站平台注册登录-无锡高架桥侧翻:官方回应舆情能打几分?交通运送部与江苏省交通运送厅视频显现,事端发作时,承认有一严峻超载卡车在桥上行进,或许是桥梁垮塌最为直接导火线。由此开始剖析的结论是:上跨桥侧翻系运送车辆超载所造成的。一些网民也以为是超载卡车上桥导致崩塌。

            对此,新京报发布了《五问无锡高架桥侧翻事端:杨辉直播间问题只在超载?》

            二、当地政府微博无回应,言论责备声量高

            ▲人民日报微博截图

            11日晨2时许,人民日报联动@新京报咱们视频,发布了现场视频音讯,取得许多网民重视,转评赞数量继续添加。但有网民呼吁我们等候无锡市政府的官方告诉,这种不信谣、不传谣的理念也得到了不少网友的必定。

            在无锡高架桥崩塌后多家媒体纷繁发布了音讯,引发社会重视。但是在事端发作9个小时后,中心广播电视总台记者现场连线政府值勤热线,对方表明不知概况,而宣传部分负责人电话继续无人接听,后多家媒体以“值勤热线表明不知概况市政府新闻办微博只字未提”为题进行转发,关于此类突发事情,当地政府有关部分在突发音讯获取以及呼应方面均未体现出时效性,然后点燃了不少网友的负面心情,导致舆情的进一步发酵。

            ▲图:微博谈论截图

            无论是真的后知后一号站平台注册登录-无锡高架桥侧翻:官方回应舆情能打几分?觉,仍是处于慎重起见的考虑,面临大众所关心,处理上要更具速度和透明度。及时采纳应急办法,活跃协同媒体合作发布,明晰且翔实地回应大众期许,才是防止加深误解和把握言论引导主动权的有效途径。

            回归到事端自身,这次事端暴露出的问题来看,显然有许多当地需求“亡羊补牢”。无论是桥梁规划原因,仍是超载卡车导致,未来都需求对路途、桥梁安全进行全方位排查和定时保护。一起,超重卡车对桥梁和轿车安全功能带来损害也是显而易见的,有必要对多行路段、桥梁进行严抓限超,根绝祸从“货”起的或许。

            表1:媒体组织微博热度榜TOP10(转评总量数据时刻截止到11日14时)

            修改:范娜娜 实习生:龙江兰 校正:李项玲

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